
lunes, 23 de junio de 2008
II Rallysprint La Zaida

martes, 22 de abril de 2008
III Rally Sprint Gelsa
El día, como mencionamos, fue pasado por agua, ya pensabamos que este año tampoco ibamos a correr en casa; pero no fue así. Pudimos disfrutar y correr con un firme nuevo para nosotros ya que nunca habíamos competido con barro.
Tuvimos algún contra tiempo ya que en la tercera pasada se nos paró el coche a escasos metros de la llegada y hubo que empujar para poder finalizarla perdiendo varios minutos. Con toda nuestra asistencia logramos solucionar el problema y finalizar el III Rally Sprint Gelsa en 6º lugar.
Momento de tensión y nervios.
Aqui preparando la carpa; como se ve patrocinada por BELLVIS.
Gracias a todos.
Nos vemos en el II Rally Sprint La Zaida
martes, 15 de abril de 2008
Temporada 2008

Estamos listos para dar comienzo a nuestra segunda temporada y a la vez nerviosos por saber como nos va a responder el coche; ya que después de muchas horas de trabajo hemos dejado listo nuestro 205 para competir.
Nos explicamos; después de nuestra última carrera de la temporada pasada en Valmuel un desafortunado golpe ( aparentemente chapa, y poco más ) dio lugar a males mayores chasis doblado, trapecio, cuna motor...por lo que decidimos cambiarlo.
Aquel 205 Rally que tanto se dejaba ver por sus cuadritos lo hemos sustituido por este otro 205.
lunes, 28 de enero de 2008
Final de temporada 2007
Comenzamos con un correpasillos,
más tarde cogimos el triciclo,
luego vino el car de pedales,
luego la bici...
Tras unos años de escorchones en las rodillas, conseguimos la moto de 49 cc,
luego, el ansiado carné de conducir para poder ir a ver todas las carreras de coches y motos habidas y por haber.
Y ya en el 2007, se hizo realidad uno de nuestros sueños más buscados:
CONDUCIR NUESTRO PROPIO COCHE EN LOS RALLY SPRINT
Pero, el 2007 aún nos guardaba otra formidable sorpresa, pues, nuestro primer año de competición y siendo los pilotos más jóvenes de la competención, logramos quedarnos nada menos que SEGUNDOS EN NUESTRA CATEGORÍA.
Nuestro esfuerzo y el de todos los que nos han acompañado carrera a carrera quedaba plasmado en un premio que fuimos a recoger, más que encantados, a la Gala de Campeones que la Federación celebró en la Feria de Muestras de Zaragoza durante el Show Motor Festival.
Muchas gracias a todos!!!!!
A la afición, a los patrocinadores, a la family, a la escudería...
Y un saludo para el resto de pilotos sin cuyo esfuerzo y buen rollo esta competición no sería tan apasionante.
Esperemos que la temporada que viene sea tan próspera como la pasada. Sin duda, la cosa va a estar complicada con las nuevas exigencias en materia de seguridad. Pero bueno, nos esforzaremos por salir adelante y por hacer del motor un deporte más seguro.
En nuestro caso, el esfuerzo va a ser doble pues tenemos pendiente la reparación de nuestro 205 el cual quedó seriamente (muy seriamente) dañado tras la última carrera. Pero bueno, se hará lo que se pueda!!
Lo dicho, muchas gracias y os esperamos a todos con ánimos renovados para acompañarnos la PROXIMA TEMPORADA 2008!!!!!!!!!!!
Ribae Team
jueves, 13 de diciembre de 2007
Rally Sprint Valmuel
hemos madrugado sin talento y hace frío como en los mejores días de invierno, pero estamos preparados para lo que nos echen!
Aquí, en una tierra de gran tradición automovilística, casi al lado del famoso circuito del Guadalope y casi viendo la nueva Ciudad del Motor, esperamos que las buenas carreras que, ya hace un tiempo, se vieron en Alcañiz, vuelvan a repetirse aquí en los vecinos caminos de Valmuel.
Antes de nada, y por supuesto, a reponer fuerzas.
La tortillica, las patatas fritas, la longanicica,
el queso manchego... y la bota de vino que no falte.
Tras el almuerzo, tocaba ponerse a la faena.
Afrontábamos la última carrera de la temporada, tranquilos y confiados después de una temporada sin grandes incidentes y con el 205 "casi recién salido de fábrica".
¡Qué poco sabíamos lo que nos esperaba!
Primeramente, y para empezar con alegría, tuvimos UN REVENTÓN.
Así lo vieron nuestros amigos de http://www.motoradicted.com/



Cinco minutos perdidos y menos mal que nos tocó cerca de boxes por lo que pudimos cambiar la rueda y continuar sin mayores problemas. Aunque eso sí, con mucho cuidado porque el circuito era bastante rudo, con mucha piedra, y no queremos hacerla más gorda.
No queríamos, no queríamos hacerla más gorda,
pero que, al final, la hicimos...
Piedra gorda camuflada en una curva y toma OTRO REVENTÓN con regalo
Sí, con regalo de parachoques destrozado, trapecio delantero derecho deformado, puerta del copiloto que ya no cierra, faro delantero derecho a tomar viento...
¡Los pelos se nos ponen de punta!
Con esas, llegamos a boxes como pudimos. Lluvia de piezas y llanta a rastras por el camino, incluídas.
Allí, nuestros mecánicos sólo pudieron confirmar lo que ya nos temíamos:
teníamos que retirarnos porque los daños eran serios,
habría que visitar el taller.
Piloto y copiloto desolados.
La afición que tuvo que recoger el champán.
Vaya, vaya con Valmuel...
